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【汽車鍍膜】什麼是鍍膜?為什麼新車建議做鍍膜?

經過10餘年的發展,鍍膜在台灣已經相當普及,但是很多車主可能還是不知道什麼是鍍膜?市售鍍膜那麼多又該如何選擇?這一次我們將說明鍍膜的成分、硬化的結晶,協助車主認識鍍膜,以及簡單的判斷真假。
經過10餘年的發展,鍍膜在台灣已經相當普及,但是很多車主可能還是不知道什麼是鍍膜?市售鍍膜那麼多又該如何選擇?這一次我們將說明鍍膜的成分、硬化的結晶,協助車主認識鍍膜,以及簡單的判斷真假。

鍍膜是一種化合物

常見的腊或封體是混合物,乾燥後附著在漆面,結構鬆散易流失,而鍍膜是一種化合物,含矽的聚合物通過化學變化,在漆面形成玻璃結構體,目前為止主要的成份分為二大類型。

① 聚矽氧烷
化學變化式:
≡Si(OCH3)+H2O →≡Si–OH+CH3OH
≡Si–OH+HO–Si →≡Si–O–Si≡+H2O

② 聚矽氮烷
化學變化式:
SiH2NH + 2H2O→SiO2+NH3+2H2。

無論主成分是聚矽氧烷還是聚矽氮烷,鍍膜塗抹後會吸收空氣中的水分子開始產生化學變化,最終形成類似於玻璃的結構體Si-O-Si,因此統稱為玻璃系鍍膜塗層,此塗層與車漆產生交聯反應,因此非常牢固,日曬雨淋也不會流失,甚至於可以說是永久有效的,只要定期洗車就能維持光澤並產生保護作用,因此已成為新車美容的首選,許多車商也已經將鍍膜列為選配項目。

鍍膜如何選擇

真鍍膜還是假鍍膜?市售商品的宣傳五花八門,鍍膜除了會結晶,還有硬度、密度、曲折度等數據比較鍍膜的優劣,不過消費者無法辨識這些細節,只能自行判斷業者的說法,撥水效果、持久性等功能,也只能在施工後透過時間驗證,當發現效果不盡如人意時錢已經花了,那麼車主該如何做出選擇呢?以下幾點可以做為參考。

① 玻璃瓶裝
由於鍍膜會在接觸空氣時產生化學變化,而玻璃瓶的氣密性優於塑膠瓶,因此正規的產品通常採用玻璃瓶裝。

② 液體透明
透明的液體才能產生透明的結晶,如果瓶內液體不是透明的絕對不是真的車用玻璃鍍膜,而如果液體混濁或有沉澱物,通常是鍍膜劑變質。
※也有些業者宣稱添加稀有金屬或礦物,所以在瓶內看見白色或黑色粉末,車主最好是請業者提出化學變化式,證明添加物對於強化膜層結構有幫助。

③ 結晶硬化
結晶體清澈透明,才能在與漆面結合後凸顯深邃光澤並提升亮度,市售的商品有的結晶後偏黃或偏白,無法達到預期的效果,店家展示的樣品也未必與施工的商品相同,請慎選具有公信力的店舖。

漆面以外的部品必須有專用鍍膜

輪胎、鋁圈、車燈、塑料、皮椅等等,材質與用途不同,鍍膜的配方也應有所調整,就像油漆或水泥漆那樣有不同的用途,以下簡單舉例說明。

① 皮椅鍍膜
皮革是柔軟的材質,使用會結晶硬化的玻璃鍍膜施作在皮椅上是嚴重錯誤的,皮革保養可以使用具有滋潤作用的蠟或油,而如果期待長期的抗污能力,則應使用乾燥後形成軟性膜層的氟化物鍍膜,它能隨著皮椅的彈性彎曲,同時保留皮革透氣性並且不會有滑膩感。

② 燈殼鍍膜
雖然漆面鍍膜的主流是高撥水,但圓形的水珠比起半圓形的水珠需要較長的蒸發時間,車燈開啟時的熱度高,水珠蒸發後容易留下水斑,因此燈殼鍍膜應該採用弱撥水或親水性鍍膜為佳。

鍍膜能在車身與部品表面形成保護膜,從新車階段就施作可以增強抗污、耐磨效能,定期洗車就能延續新車的美,雖然單次費用比打腊還貴,但綜合評比價格、時間與效果,長期而言比打腊划算,建議新車車主購入時就選擇有信譽的店家施作。

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